虛擬駕駛模擬器跟真車的區(qū)別
虛擬駕駛是通過模擬器進行操控的，那么模擬器跟真車有什么區(qū)別呢？
虛擬駕駛
虛擬駕駛模擬器跟真車的區(qū)別就是外觀，模擬器雖然零部件跟真車一樣，并且操作起來手感也差不多，但是在外觀上還是有很大的區(qū)別的。虛擬駕駛模擬器只是一個簡單的汽車框架，可能只是一個座艙加手剎、油門等組成，為了從外觀上看也很逼真現(xiàn)在已經(jīng)有很多模擬器在極力的模仿真車的外觀。
虛擬駕駛
從工作原理來看，模擬器主要是體驗者操作汽車部件，汽車部件與傳感器相連接，信號采集器會捕捉模擬器的狀態(tài)，從而計算出速度等并傳入系統(tǒng)內(nèi)從而產(chǎn)生相應(yīng)的場景的變換，而真車是通過發(fā)動機等實現(xiàn)車子的真實運轉(zhuǎn)。
虛擬加濕器
虛擬駕駛的駕駛環(huán)境是通過軟件進行虛擬的，包括天氣，車道以及來往的行車車輛等，因此在駕駛過程中的安全系數(shù)更高。 雖然虛擬駕駛模擬器不是真車，但是在模擬駕駛技術(shù)方面是不受影響的，在安全教育館以及駕駛培訓(xùn)中心都有廣泛的運用，照樣可以讓人掌握駕駛技術(shù)。
汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動作，獲得實車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計算機三維實時動畫、計算機接口、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種先進技術(shù)。
汽車駕駛模擬器和真車真正的區(qū)別就是外形了，模擬器只是模擬駕駛技術(shù)方面，所以不具有真車的外形，但是這一點對于掌握駕駛技術(shù)是沒有任何影響的。
區(qū)別是一個耗電，一個耗油；一個室內(nèi)練習(xí)沒有危險，一個室外練習(xí)有危險！